目前

乌鲁木齐市已建成投用

11座液冷超充站

11月28日 ，在乌鲁木齐市沙依巴克区金沙江路万科璟曜里旁，占地约6000平方米的正能智慧能源液冷超充站正在做最后的配电调试
，该处液冷超充站是目前乌鲁木齐市建成的最大的超充站，即将投入使用 。

新疆正能智慧能源有限公司发展部部长郑龙介绍 ，该充电站配有24把充电枪
，其中3把为液冷超充，其他为超充。

该超充站采用特来电最新的群管群控系统超充+群充共享功率池 ，可根据不同车辆需求智能分配充电功率
，也是乌鲁木齐市首个集“液冷超充+柔性充电+生态停车场+车网互动+数字平台”等多功能于一体的综合服务站
。

液冷超充和普通充电有什么区别？

液冷超充，充电效率是普通快充的8倍-10倍。“通过主机调配充电功率 ，连接变压器
， 采取2000千伏安箱变，这样充电功率大 ，实际充电效果也会更好 。 ”郑龙说
，这种定制化一体的充电设施，更安全更高效
。

乌鲁木齐市民张丹忆是新能源汽车车主 ，以往在充电站使用快充充电，将车充满电大约耗时50分钟
，但在液冷超充站，仅需15分钟。

乌鲁木齐冬季漫长 ，有市民担心
，液冷超充会不会受寒冷天气影响？

郑龙说，他们引入配备的设备 ，具备防寒防冻技术
，耐受极端天气 。同时，其液体类似汽车使用的防冻液 ，低温环境下
，不会受影响
。

记者了解到，按照相关技术规范 ，汽车充电期间是不允许人员留在车内的
，为更好地服务车主朋友，站内配备了三名24小时值守的工作人员 ，并打造了一处休息室，为司机朋友和周边市民提供阅读、休憩的空间
，同时还提供雨伞等应急物品租借 、如厕等贴心服务。

“后期我们这里还将引入一些商业，把这里打造成功能更加完善、多元的‘充电示范站’ 。”郑龙说
。

中午时间 ，在乌鲁木齐市水磨沟区华光街附近
，正能智慧液冷超充站已迎来不少新能源车主。

“我过来充电的时候，电量显示还剩20%多了 ，10分钟左右的时间
，就已经充到80%多了，真的是非常快 。
”刚刚体验了液冷超充设备的新能源车主姚刚介绍 ，不但充电速度快
，价格也非常实惠，“和普通充电价格基本一样 ，同样的价格享受到了更快的充电速度
。”

该充电站在运行期间
，得到了周边居民和新能源车主的一致好评，大家都很关注 ，这样的新能源综合站能不能在其他区域快速推广。

郑龙说，该公司已在对接布局更多液冷超充站
，让这样的充电站覆盖面更广 。

新能源汽车渗透率提升
、补能需求增长，对充电桩的性能要求也在提高。乌鲁木齐市城市管理局（行政执法局）市政管线管理科科长王晓平说：“我们将以液冷超充站的投运为新起点 ，认真总结可复制推广的经验
，加快推进以城市为中心、向周边区域辐射的综合能源站网络建设，不断缩小‘充电服务圈’半径
。 ”

记者从乌鲁木齐市发改委了解到 ，截至目前
，乌鲁木齐市已累计建成4987个公共充电设施。

（编辑：晓瑜）